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航空攝影又稱“空中攝影”。是指利用航空器上安置專用航空攝影儀，從空中對地面或空中目標(biāo)所進(jìn)行的攝影方式。按攝影目標(biāo)和方向的不同，可劃分為垂直攝影、傾斜攝影和對空攝影。能減少野外作業(yè)量，減輕勞動強(qiáng)度，并且不受地理環(huán)境條件的限制，具有快速、精確、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于測繪地圖、地質(zhì)、水文、礦藏和森林資源調(diào)査、農(nóng)業(yè)產(chǎn)量評估及大型廠礦和城鎮(zhèn)的規(guī)劃、鐵路、公路、高壓輸電線路和輸油管線的勘察選線、氣象預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測等,也可用于航空偵察、新聞報(bào)道和拍攝電影、電視片。 [1]

航空攝影一般選在上午或下午，因?yàn)樯衔缁蛳挛绲孛嫔系木拔锉容^清晰，有足夠的照度，容易收到較好的影調(diào)效果。

航空攝影始于19世紀(jì)50年代，納達(dá)爾是首位實(shí)現(xiàn)航拍的攝影師和氣球駕駛者，他于1858年在法國巴黎上空拍攝。當(dāng)時(shí)從氣球上用攝影機(jī)拍攝的城市照片，雖只有觀賞價(jià)值，卻開創(chuàng)了從空中觀察地球的歷史。1909年美國的萊特(W.Wright)**次從飛機(jī)上對地面拍攝像片。此后，隨著飛機(jī)和飛行技術(shù)，以及攝影機(jī)和感光材料等的飛速發(fā)展,航空攝影像片的質(zhì)量有了很大提高,用途日益廣泛。它不僅大量用于地圖測繪方面，而且在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、軍事和科學(xué)研究等許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用?；痉诸?/span>

根據(jù)用途的不同，航空攝影可選用不同的方式和感光材料，從而得到功能不同的航空像片。